6-spuriger Highway, davon die äußerste linke Spur durch ein großes Schild als Fahrbahn nur für Fahrzeuge mit mehr als 2 Personen an Bord ausgewiesen (carpools only: 2 or more persons per verhicle)

Verkehrswende (5): Sammelfahrten On-Demand

6-spuriger Highway, davon die äußerste linke Spur durch ein großes Schild als Fahrbahn nur für Fahrzeuge mit mehr als 2 Personen an Bord ausgewiesen (carpools only: 2 or more persons per verhicle)
Von Fritz Vorholz

ÖPNV ist eine feine, umweltschonende Art des Verkehrs. Nur: Gerade auf dem Land fahren oft fast leere Busse durch die Gegend. Aber wenn man mal einen braucht, ist keiner da. „On demand“ heißt deshalb die neue Zauberformel.

Luftaufnahme aus Asiens größetem Riesenrad heraus auf die Skyline und die Marina Bay von Singapore

Verkehrswende (1): Stadt neu denken

Luftaufnahme aus Asiens größetem Riesenrad heraus auf die Skyline und die Marina Bay von Singapore
Von Fritz Vorholz

Städte sind ein ideales Biotop. Vor allem für Autos. Sie gedeihen und vermehren sich hier prächtig. Für die Menschen in der Stadt bedeutet dies allerdings Abgase, Lärm und weniger Platz. In einer sechsteiligen Serie macht bachrauf Vorschläge für eine Verkehrswende. Der erste davon: Wir müssen die Städte neu denken.

Radfahren für den Klimaschutz: Popup-Radweg auf der Frankfurter Allee, Berlin

Fahren fahren fahren

Radfahren für den Klimaschutz: Popup-Radweg auf der Frankfurter Allee, Berlin
Von Fritz Vorholz

Das Fahrrad ist eine wirklich feine Sache: gesund, klimaschonend, leise und platzsparend. Nur: Es allein ist noch keine Lösung. Wer die Verkehrswende will, muss radikal denken. Zu sehr dominiert das Automobil schon unser Leben.

Batterie Upcycling: Ein second life für Batterien aus Elektroautos, hier eingebaut in einen kleinen, dreirädrigen Lastenwagen mit 4 Leuten an Board

Upcycling alter E-Auto-Batterien

Batterie Upcycling: Ein second life für Batterien aus Elektroautos, hier eingebaut in einen kleinen, dreirädrigen Lastenwagen mit 4 Leuten an Board
Text: Fritz Vorholz
Fotos: Silke Reents

Wenn sie die Fahrzeuge nicht mehr antreiben können, haben die teuren Batterien aus E-Autos ausgedient. Bisher. Rainer Hönig hat jetzt ein System entwickelt, wie sich die Akkus weiterverwenden lassen. Neben dem Klimaschutz will er damit auch Entwicklungsprojekte in Afrika voranbringen.