Fritz Vorholz – Bach rauf!

Mädchen mit Fahrradmantel in der Hand an einer Straße entlang laufend.

Verkehrswende (6): Mobilität im Globalen Süden

Vernetzt den Süden!

In Ländern des Globalen Südens ist Verkehrs-Infrastruktur der zentrale Faktor für mehr Bildung, Gesundheit und Wohlstand. Wo Wege und Straßen Menschen miteinander verbinden, geht es messbar bergauf.

6-spuriger Highway, über der linken Spur ein großes Schild: „carpools only, 2 or more persons per verhicle“.

Verkehrswende (5): Sammelfahrten On-Demand

Fahrplan war gestern

Von Fritz Vorholz

ÖPNV ist eine feine, umweltschonende Art des Verkehrs. Nur: Gerade auf dem Land fahren oft fast leere Busse durch die Gegend. Aber wenn man mal einen braucht, ist keiner da. „On demand“ heißt deshalb die neue Zauberformel.

Luftbild mit Blick auf eine 6-spurige Straße in urbaner Landschaft, entlang der sich die Seilbahn Richtung Innenstadt erstreckt.

Verkehrswende (4): Bahnsysteme

Richtung Zukunft bitte zusteigen

Von Fritz Vorholz

Ob Wirtschaft, Umwelt oder erholungsbedürftige Städter, sie alle profitieren von einem neuen Trend: Immer mehr Verkehr wandert zurück auf die Schiene – oder gleich ans Seil. Vierter Teil unserer Serie mit Vorschlägen zu einer effektiven Verkehrswende.

Haltestellenschild mit Strahlen-Bus-Symbol, daneben der Text „Autonomes Fahren".

Verkehrswende (3): Autonomes Fahren

Roboter ans Steuer!

Von Fritz Vorholz

Landkarten studieren, den Gang wechseln, einparken: wie old school! Autofahrer haben schon heute immer weniger zu tun. Die Entwicklung soll sie gänzlich überflüssig machen und könnte das Verkehrsgeschehen enorm entlasten – wenn die Technologie klug eingesetzt wird. Dritter Teil unser Serie mit Vorschlägen zu einer effektiven Verkehrswende.

Ein Paketbote im Eingangsbereich eines Kaufhauses versucht mit einer mit Paketen überladenen Sackkarre durch die Drehtür zu kommen.

Verkehrswende (2): Besser Liefern

Sonst sind wir geliefert

Von Fritz Vorholz

Nichts verstopft die städtischen Verkehrsadern so sehr wie der Lieferverkehr. Und auf dem Land bleiben viele Regionen abgeschnitten vom Rest der Welt. Könnten Drohnen Abhilfe leisten? Zweiter Teil unser Serie mit Vorschlägen zu einer effektiven Verkehrswende.

Luftaufnahme aus Asiens größetem Riesenrad heraus auf die Skyline und die Marina Bay von Singapore.

Verkehrswende (1): Stadt neu denken

Darf’s ein bisschen weniger Auto sein?

Von Fritz Vorholz

Städte sind ein ideales Biotop. Vor allem für Autos. Sie gedeihen und vermehren sich hier prächtig. Für die Menschen in der Stadt bedeutet dies allerdings Abgase, Lärm und weniger Platz. In einer sechsteiligen Serie macht bachrauf Vorschläge für eine Verkehrswende. Der erste davon: Wir müssen die Städte neu denken.

Wie die Verkehrswende begann

Kampf um die Straße

Von Fritz Vorholz

Das Fahrrad ist eine wirklich feine Sache: gesund, klimaschonend, leise und platzsparend. Nur: Es allein ist noch keine Lösung. Wer die Verkehrswende will, muss radikal denken. Zu sehr dominiert das Automobil schon unser Leben.

Ein dreirädriger Lastenwagen geannt Tuk-Tuk, ähnlich einem Motorrad, offen, mit 3 Leuten auf der Ladefäche und einem Fahrer vorn.

Upcycling alter E-Auto-Batterien

Weiter unter Strom

Text: Fritz Vorholz
Fotos: Silke Reents

Wenn sie die Fahrzeuge nicht mehr antreiben können, haben die teuren Batterien aus E-Autos ausgedient. Bisher. Rainer Hönig hat jetzt ein System entwickelt, wie sich die Akkus weiterverwenden lassen. Neben dem Klimaschutz will er damit auch Entwicklungsprojekte in Afrika voranbringen.